原题目：2020年营业量达830亿件，2021年预计达955亿件

快递跑出经济活力（新数据 新看点）

“经由开端测算，2020年我国快递营业量完成830亿件，同比增进30.8%，{营业收入达}8750亿元，同比增进16.7%。”在1（“「月」”）4日举行的2021年天下邮政管理工作会{上}，国家邮政局局长马军胜说。

自2020年9（“「月」”）10日快递营业量突破500亿件，短短4个（“「月」”），我国快递营业量实现从500亿件到800亿件，再次刷新快递年营业量纪录。

新动能加速培育

“恭喜你！成为2020年第800亿件快递的签收人！”2020年12（“「月」”）22日{上}午10时，在湖南省第二人民医院门口，心血管康复科医生邢祖【忠】从快递员汤凌昊手中接过这份具有特殊意义的快递。

2020年，我国成为全球唯一实现经济正增进的主要经济体，海内消费回暖动员快递业显示格外亮眼。

“近年来线{上}消费火爆，动员快递业快速增进。”国家邮政局生长研究中央研究员《刘》江说。

数据显示，2020年1至11（“「月」”），实物商品网{上}零售额近8.8万亿元，占社会消费品零售额总额的比重达1/4，所占比重比2019‘年’同期提高4.6个百分点。

{传统动能依旧强劲}，新动能也在加速培育。

农村市场是一大亮点。“2020年农村区域收投快件跨越300亿件，同比增幅比都市高20个百分点以{上}。特别是农产物加速{上}行，成为行业主要助推力。”《刘》江说，守旧测算2020年农产物快递营业量跨越百亿件。

牛羊肉、大闸蟹、枇杷……这些曾经难以运送的农特产物“进城”越来越便利了。这背后，是快递企业通过末尾配合配送、多业态互助、〖团结共建等〗方式，将服务“网络逐步下沉”；是快递企业发力包材研发，提升冷链能力，『构建起农产物寄』递服务网络，为农产物{上}行提供了支持。

停止2020年底，快递网点州里覆盖率跨越98%，村级网络覆盖率快速提升，快递直投到村比例跨越50%，动员工业品下乡和农产物进城交易额累计跨越1.5万亿元。

从服务工具看，快递业服务范围正在不停扩大，制造业成为快递业的““蓝海””。

在广州一家航空公司的航空基地，工作人员每个（“「月」”）都市迎来一班特殊的航班，机{上}装载着一个包装密实、圆柱体状的大家伙。

竟然是飞机发动机！据先容，飞机发动机作为一种高度庞大和周详的航空质料，需要定时运至特定的维修中央举行维修保养。曾经的快递业虽然“眼馋”这一营业，但能力有限。近年来，快递企业纷纷组建航空公司，有货机、有班组，具备了抢占这一市场的能力。

刘江剖析，近年来，定制化、柔性化生产的比例显著提升，部门面向消费的生产企业线{上}销售的比重连续提升。快递服务制造业的方式正从产物仓配一体化向供应链物流拓展。

产业转移影响“物”流

快递业不仅规模极速扩大，区域结构也发生了转变。

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2020年1至11（“「月」”），中部区域快递营业量和收入占天下的比重划分{上}升0.4个和0.6个百分点，湖南、河南、<江西>、山西、安徽等5省快递营业量增速跨越40%，比天下增速高10个百分点以{上}。

2020‘年整年’，31个省会都市快递营业量合计完成300多亿件，占天下比重从2015年的49.2%降到36.7%，下降跨越10个百分点。三四线甚至五六线都市快递营业量增速远高于一二线都市。

快递业区域结构转变在一定程度{上}反映了产业转移的变迁。“从快递数据看，东部区域产业向中部转移，中央都市产业向周边转移，这种趋势在连续强化。”《刘》江说，中央都市主要以研发设计、展销为焦点，中西部则成为主要生产基地。

产业转移动员快递业区域结构变迁，快递业转变也影响着产业链的结构。

刘江剖析，随着一二线都市土地、人工等成本连续{上}升，快递运行成本随之升高，价钱也相对较高。而三四线甚至五六线都市，运营成本较低，价钱相对也较低。“快递价钱较低区域，首先吸引商家将发货地 转[移至此，随后，逐步吸引物流仓储、办公服务、金融服务等相关要素、《资源集聚》，最后动员生产企业将制造基地转移。”《刘》江说。

在粤港澳大湾区，有一个叫麻涌的小镇，各大互联网商家将分拣中央落户于此，苏泊尔、九阳等500家下游商家纷纷进驻。麻涌成为珠三角电子商务群集点，天天有万万包裹发出，以最快速率知足消费者需求。

麻涌有什么窍门？合适的地理位置，距离广州市区29公里，距离东莞市区22公里，高速便利；较低的运营成本，厚实的土地资源，让这里的快递服务“物美价廉”。

「今日」中国，消费者通过快递渠道可以购置天下产物；生产者通过快递渠道可以向天下销售产物，削减流通环节，园地位置对生产者决议的主要性逐步下降。“未来，一个区域的快递生长水平，有望成为生产结构的主〖要〗参考因素。”《刘》江说。

行业生长潜力十足

在营业量快速增进的同时，连续猛烈的竞争也推动快递业平均单价不停下降。

2020年5（“「月」”），快递业平均单价首次降至11元以下，为10.46元；10（“「月」”），平均单价再次下探，降至9.85元；11（“「月」”），平均单价为9.86元，〖与〗10（“「月」”）基本持平。

不停下降的单价也带来一些问题：快递员权益保障不够完善，下层网点生计压力较大，行业研发投入受限……

刘江建议，快递业在注重规模扩张的同时，也要注重高质量生长，不停优化市场结构，提升生长质效，起劲释放农村、【制造业和跨境需】求，进一步培育生长新动能。

国家邮政局提出，2021年将继续深入推进“快递进村”《工程》，力争到年底东部区域基本实现快递服务直投到村，中、西部区域建制村快递服务通达率达80%和60%，进一步引发农村市场活力。

2021年快递业要迈好第一步，阴历春节服务保障是行业的第一次“大考”。

记者领会到，2021年阴历春节，除了一直坚持春节正常运营的邮政、顺丰、京东物流和苏宁物流外，中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、极兔等快递企业日前均示意“春节不打烊”，全力保障消费者寄递需求。

“相比往年，“今年”多家快递企业宣布‘不打烊’的时间早、服务时间跨度长、服务内容也加倍详细。”业内专家剖析以为，在新冠肺炎疫情防控常态化的前提下，今年春节时代，消费者购置年货等将带来新一轮的营业岑岭。

值得注意的是，在“春节不打烊”时代，快递企业还将加大对一线员工的激励和福利保障。国家邮政局示意，快递企业要体贴关爱快递员，切实维护快递员工合法权益，落实劳动法关于法定节〖假日薪酬待〗遇有关规定，为春节时代加班的职工依法支付加班人为和调休。

展望2021年，马军胜先容：预计整年快递营业量将完成955亿件，同比增进15%左右；营业收入完成9800亿元，同比增进12%左右。

《 人民日报 》（ 2021年01（“「月」”）08日 01 版）

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